Pedro铁人讲堂：碳轮vs.铝轮怎麽选？

铝合金是现行最普及的轮组材质，它具有易於生产丶容易维修的特性，也使得铝轮成为入门车款的标配轮组，说不定你几年前买的入门车就装着铝轮。基本上，铝轮的框高都比较低，这也意谓着当你出门骑车半路爆胎，换上的内胎不论气嘴长短都合装。站在生产者的角度，要制造铝轮相对简单－可自由选配车框丶幅条及花鼓－因此可针对骑士的需求提供各种铝轮，当然也包括最亲民的入门轮组。但铝轮也不是面面俱到，在与碳轮相较之下，不仅在轻量化上毫无竞争力可言，在空气力学部分更是大为失色，也因此铝轮被贴上「比较慢」的标签。

选择框高较高的碳纤轮组，更符合空气力学并且又轻又快是它的特点。但由於碳纤车框是经过手工叠层碳纤布，并经过塑形丶加热烤制而成，因此在选择幅条及花鼓的灵活性就相对受限，因而增加了制程及维修上的难度。这也使得说一旦碳纤框撞坏毁损，维修的可能性几乎是零。纵使碳纤轮有不易维修的先天问题，但又轻又快是它无可比拟的优势，也因此骑士在升级轮组时，碳轮仍是最好的选择。简单说，碳轮换得好，升速没烦恼。美中不足的是，由於碳轮在制程上需要开发专属模具，其制造成本自然比起铝轮高上许多，也因此反映出不太亲民的售价。

现在你已大致掌握碳丶铝轮组的特性，至於你要怎麽选就见仁见智了，毕竟这得考虑你的骑乘型态以及升级需求。可以确定的是，换一组好轮是自行车中最有感的升级，同时优化了装备性能以及骑乘体验。此外，不可否认好轮通常也更好看，让你更有自信迎战未知的路况，这或多或少就是安慰剂效应，生活的其他层面不也如此。为此，投资更多钱买一组碳轮准没错的。而铝轮向来有物美价廉的特性，很适合休闲骑士应用在各类骑乘。但如果是追求不断突破的骑士，碳轮不仅又轻又快，更拥有轻盈直接的路感。想获得更佳的空力优势，高框碳轮能让你跑得更快；但相对的，由於框高较高更容易受到侧风的影响，骑士会需要较佳的操控技巧来驾驭它。

风，它从不设限，在真实骑乘环境中不只有正逆风，骑士最容易碰上的是难缠的侧风。为此，Metron系列轮组在开发时以电脑数据及风洞模拟侧风，致力於打造出一组在侧风时骑乘最稳定的好轮。Vision藉由研发设计的巧思，透过框体形状的空力优化，将干扰轮组行进稳定性的侧风尽可能的去化掉，让你即便面对强劲的侧风，依旧保有良好的操控感。