參賽必知：競賽或百K挑戰賽的騎乘禮儀

1．最大的對手是自己，不是別人

特別是對於百K挑戰賽或是超長距離極限賽，雖然說參賽者的身上也會別上號碼布，但就本質上來說這不是正式的比賽，這是追求不斷超越自我的挑戰賽。這意謂著你不需要跟其他的參賽者拼個死去活來，更不是騎起來很有壓力的落後淘汰賽。記住，自我挑戰賽顧名思義就是自己與自己的比賽，你只要遵循主辦單位規畫的路線，在關門時限內騎到終點就算是完賽。另外，挑戰賽通常也沒有絕對的路權與交通管制，因此騎士務必要遵守交通規則，尊重所有用路人的權益，並且跟其他騎士、工作人員、觀眾等保持友好的互動。

2．垃圾不落地 

百K挑戰賽中，參加者為了提升騎乘續航力，在騎乘中大多會吃個幾包的能量果膠，而通常這些鋁箔包食品在撕開吃完後，不免會留下黏答答的殘骸，而有些缺乏公德心的騎士，就會在騎乘中隨手丟垃圾，留下滿地令人觸目驚心的垃圾山，也因此讓許多人聯想到自行車騎士就跟公德心低落畫上等號。

正所謂狡兔有三窟，身為未雨綢繆的自行車騎士，車衣後方也有三個口袋。我們建議，將所有食物例如能量果膠、能量棒、香蕉等都塞進一個口袋，另外一個口袋則用來回收垃圾；還有一個口袋可用來用手機等重要物品。當然，很多車友會想說丟個香蕉皮無傷大雅，畢竟水果皮會在自然環境中分解，但如果每個人都跟你想的一樣那就很恐怖了。為了綠水青山，身為熱愛自行車鍾情山林的你，不妨先將垃圾放在車衣口袋，到了補給站再丟置垃圾筒。

3．團騎技巧 

在挑戰賽的路上，每個人都是朋友；即便是高張力的競賽，也更要展現運動家風度。在團體騎乘中，無論是要展現友好關係或是運動家風度，良好的團騎技巧是最基本的。團騎有很多的好處，其中之一的優勢在於可以輪流擋風，因此學會如何安全並有效的跟車，絕對能讓你在賽事中騎得快意又省力。
然而，隨著集團人數的增加，也會增加騎乘時的危險因子，萬一前方摔車時就可能發生保齡球效應，後方騎士由於閃避不及也會跟著前方倒成一片。為此，我們建議在跟車時的位置，可以稍微的靠向左、右兩側，藉由保持適當的安全距離可以增加反應時間，如果前方騎士緊急煞車，還有機會可以閃避。另外，團騎位置稍微靠向兩側還有一個好處，讓你不會緊盯著前方騎士的屁股，而是可以看到集團前方的動向，基本上看得越遠，面對緊群事故的反應時間就更長。

4．入境隨俗 遵守交通

大多數的百K挑戰賽，其路線都會規畫在一般平面道路，並且多半沒有進行道路封閉、完全交管，畢竟挑戰賽不是正規比賽。因此，如果你參加的是大拜拜式的挑戰賽，上千人的騎乘陣仗會很容易影響其他用路人的權益。為了自身的騎乘安全以及維護自行車運動的形象，無論你是在國內或國外比賽，一定要入境隨俗遵守當地的交通規則。在沒有完全交管的情況，最基本的是遵守紅綠燈號誌、不跨越中間白線，並且在行經大型十字路口要格外注意。

5．賽前模擬路線

一般來說，值得信賴的主辦單位會詳盡的規畫賽事，讓參加者毫無後顧之憂的享受騎乘樂趣；但是，即便是嚴謹再嚴謹，也難免會有出錯的時候。有時候是主辦單位的問題，將路標告示設錯位置讓參加者騎錯路線，我們就曾聽過原本10公里的路跑賽，因為跑錯路而變成了12.5公里。當然，這種錯誤並不容易避免，但如果你能夠在賽前詳細的研究路線，或甚至在賽前實際騎一次路線，就有可能避免騎錯路的情況。

最好的方法，建議在賽前一個月實際騎一次路線，作為賽前的預習及熱身，透過路線模擬可以找出爬坡點、刁鑽的過彎、強勁的逆風或側風，對路線更了解越有助於在比賽日再創佳績。隨著GPS車錶的普遍使用，現在許多主辦單位也會在網站上提供GPS路線檔，如果你有Garmin等GPS裝置就可以下載路線，有助於你對賽事路線的了解。